तुम्ही गाडीला खाडीत ओढण्यासाठी गियर लावताच स्पॉटिंग सेंटर सपोर्ट बेअरिंगमध्ये समस्या येऊ शकतात.
जेव्हा तुम्ही गाडीला गियरमध्ये ठेवून ती बेमध्ये ओढता तेव्हापासून ड्राइव्हशाफ्टमध्ये समस्या दिसून येतात. ट्रान्समिशनमधून मागील एक्सलमध्ये पॉवर ट्रान्समिट होत असताना, जीर्ण किंवा खराब झालेल्या घटकांमधील स्लॅक व्यापला जातो, ज्यामुळे अचानक क्रंच किंवा पॉप होतो.
एकदा गाडी हलू लागली की, तुम्हाला गाडीच्या मध्यभागीून एक आवाज ऐकू येईल. वेग वाढल्याने आवाज बदलेल आणि पॉवर लागू केल्यावर तो बदलू शकेल. जर गाडी न्यूट्रलमध्ये ठेवली तर आवाज तोच राहतो.
समस्या सेंटर बेअरिंगच्या सपोर्टची असू शकते. जर ड्राईव्हलाइनमध्ये दोन-तुकड्यांचा ड्राइव्हशाफ्ट असेल तर हे वापरले जातात. हार्मोनिक्स बदलण्यासाठी अभियंत्यांनी ड्राइव्हशाफ्टला दोन भागात विभागले. सेंटर बेअरिंग हे रबर कुशनमध्ये बसवलेले बॉल बेअरिंग आहे जे फ्रेम क्रॉसमेंबरला जोडलेले असते.
या कुशनमुळे ड्राईव्हलाईनवर उभ्या हालचाली होतात आणि वाहनाला कंपनापासून वेगळे करण्यास मदत होते. बहुतेक सेंटर सपोर्टमधील बेअरिंग आयुष्यभरासाठी सील केलेले असते. काहींमध्ये फॅक्टरीमधून झर्क फिटिंग असते आणि काही रिप्लेसमेंट युनिट्समध्ये बेअरिंगला वंगण घालण्याची पद्धत देखील असते.
सेंटर बेअरिंगचे अकाली बिघाड हे जास्त ड्राईव्हशाफ्ट अँगल, वॉटर शील्ड गहाळ किंवा खराब झालेले, रस्त्यावरील मीठ आणि ओलावा किंवा खराब झालेले रबर केसिंगमुळे होऊ शकते. तसेच, जास्त मायलेज आणि बेअरिंगचे झीज अकाली झीज होण्यास कारणीभूत ठरू शकते. इतर समस्या गळती झालेल्या ट्रान्समिशन किंवा ट्रान्सफर केसशी संबंधित असू शकतात. ट्रान्समिशन फ्लुइडमधील काही अॅडिटीव्ह ट्रान्समिशनमधील सील पुन्हा जिवंत करू शकतात, परंतु सेंटर सपोर्ट बेअरिंगच्या रबरवर ते फुगू शकते आणि खराब होऊ शकते.
टीपी बेअरिंगपुरवठादार तुम्हाला सर्व उपाय प्रदान करू शकतोमध्यभागी आधार देणारे बेअरिंग्जआणि तुमचा विश्वासू भागीदार आणि धोरणात्मक भागीदार समर्थक आहे. ऑटो पार्ट्स आफ्टरमार्केट कंपन्या आणि पार्ट्स सुपरमार्केट TP सोबत सहकार्य करण्यास स्वागत आहेत.
चौकशी कराआता!
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-१५-२०२४
